KİŞİ KORUMA DERSİ
SUİKASTLARIN TEMEL NEDENLERİ
Siyasiü Nedenler
Ekonomik Nedenlerü
Psikolojik Nedenlerü
Kişiselü Nedenler
Dini ve Sosyal İnançlarü
Terörü
KORUMA ÇEŞİTLERİ
ü Özel koruma; önemli kişiyi konutta, işyerinde, gezide vb. yerlerde koruma şeklidir.
ü Yakın koruma; önemli kişiyi konutu dışında koruma şeklidir.
ü Konut ve işyeri koruma; önemli kişiyi konutunda ve işyerinde koruma şeklidir.
ü Konut koruma; önemli kişinin konutunda sağlanan koruma şeklidir.
ü İşyeri koruma; önemli kişinin işyerinde sağlanan koruma şeklidir.
ü Çağrı üzerine koruma; önemli kişinin çağrısı üzerine koruma görevlendirilmesidir.
YAYA KORUMA TEKNİKLERİ
ü Bir Kişiyle Koruma : Bu bir refakat korumasıdır. 360 derecelik koruma sağlanmalıdır.
ü İki Kişiyle Koruma : Her görevli 180 derecelik koruma sağlar, öndeki görevli öncü görevi de görür.
ü Üç Kişiyle Koruma : Her görevli 120 derecelik koruma sağlar. Genellikle yoğun alanlarda kullanılır.
ü Dört Kişiyle Koruma : Koruma amiri dikkatini VİP’e yöneltir. Diğer korumalar 120 derecelik koruma sağlar.
ü Beş Kişiyle Koruma : Koruma amiri dikkatini VİP’e yöneltir. Diğer korumaların her biri 90 derecelik koruma sağlar.
ü Altı Kişiyle Koruma : Koruma amiri dikkatini VİP’e yöneltir. Diğer korumaların her biri 72 derecelik koruma sağlar.
TERÖRİST SALDIRININ SAFHALARI : Terörist saldırının beş safhası vardır. Sırasıyla :
Hedefü seçme,
Bilgi toplama,ü
Plan,ü
Saldırı,ü
ü Kaçış.
KORUMANIN AŞAMALARI
Tehlikedenü zarar görmeden geçmek.
Tehlike ile karşı karşıya kalındığında tehlikeyiü bertaraf etmek.
Saldırı başlamışsa, bu saldırıyı ortadan kaldırarak önemliü kişiyi kurtarmak,
Önemli kişiyi her şekilde korumak, saldırganı etkisizü hale getirmektir.
TEMEL KORUMA PRENSİPLERİ
Günümüzde tamü koruma mümkün değildir.
Önemli kişiyi korumak ve tehlike anında kaçırmakü asıl amaçtır.
Kaçış istikameti ve güvenli yer önceden tespitü edilmelidir.
Koruma hizmeti önemli kişiye göre yapılmalıdır.ü
Korumaü hizmeti önemli kişiyi engellememelidir.
Önemli kişi koruma esaslarınıü bilmelidir.
Korumalar önemli kişinin hayat tarzına uygun olmalıdır.ü
ü Koruma planı ve araç-gereç hazır tutulmalıdır.
Koruma sürekli (24 saat)ü olmalıdır.
Giriş-çıkış saatleri rutin olmamalıdır.ü
Ekip birbiriyleü uyumlu olmalıdır.
Koruma personeli sadece koruma hizmeti yapmalıdır.ü
ü Saldırıya açık noktalara dikkat edilmelidir.
Haberleşme anlaşılır olmalı veü kod kullanılmalıdır.
YAKIN KORUMA PERSONELİ
Korumaü amiri,
Ekip amiri,ü
Koruma görevlileri,ü
ü Sürücüler.
KORUMA ÇEMBERLERİ
ü Dış Çember: Hakim yere yerleştirilmiş keskin nişancılar, yaklaşma istikametlerini kapatan ve güzergâh üzerindeki kritik yerleri emniyete alan ve kontrol eden birimden oluşur.
ü Orta Çember: Savunma hattıdır. Yerel kolluk veya sabit özel güvenlik personelinden oluşur.
ü İç Çember : Korunan kişinin en yakınında, yakın koruma personeli tarafından oluşturulan en güvenli ve en önemli halkadır. Korunan kişinin izin verdiği yakınları ve güvenlik kontrolünden geçmiş kişiler girebilir.
BOĞMA (BOĞUM) NOKTASI : Korunan kişinin bir yerden, bir yere giderken geçmek zorunda olduğu, alternatifi olmayan noktadır. Boğma noktaları, hız yapmaya müsait olmamaları nedeniyle saldırıların gerçekleşmesi için en uygun noktalardır. Korunan kişilere saldırılar en çok buralarda gerçekleştirilmektedir.
BOĞMA NOKTALARI
Trafiğinü yoğun olduğu yerler,
Yol çalışmaları,ü
Kırsal ve ıssız alanlar,ü
ü Trafik lambalarının bulunduğu yerler,
Kavşaklar,ü
Yüksek binalar veü köprüler,
Tüneller, hemzemin, alt-üst geçitlerü
Araçların manevraü yapmasına imkan vermeyecek darlıktaki yollar,
Araçtan iniş-binişü noktaları.
VİP’İN GÜZERGÂHI ÜZERİNDE DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUSLAR :
Mevsime yadaü bölgeye göre uygunsuz giyinmiş kişiler,
Okunamayacak şekilde silinmiş yadaü değiştirildiği bariz plakalı araçlar
Arıza yapmış araçlar,ü
Yolü üzerinde yapılan yol çalışmaları
KONVOYU OLUŞTURAN ARAÇLAR
Öncüü İstihbarat Aracı
Eskort Aracı (Kılavuz Araç)ü
Öncü Koruma Aracıü
ü Makam Aracı
Karşı Müdahale Ekip Aracıü
Ambulansü
Motosikletlerü
ü Konuk Heyet Aracı
Basın Aracıü
Artçı Araç (Takip Aracıü )
MAKAM ARACINDA ARANAN ÖZELLİKLER
Motoru güçlüü ve hızlı olmalı
Zırhlı olmalı,ü
4×4 çeker olmalıü
Dört kapılı veü iniş-biniş tutma yerleri olmalı,
Çarpışmalara karşı dayanıklı olmalı,ü
ü Ülkenin hava ve yol şartlarına uygun olmalı.
